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攀枝花至大理高速公路（四川境）是《四川省高速公路網規劃(2014-2030年)》加強南向聯系的一條重要進出川通道，是四川通往東盟國家最便捷的公路運輸通道，同時又是四川、云南之間重要的旅游通道。2020年12月6日，攀大高速通車運營，2020年3月11日正式進入收費運營期，攀大公司深刻把握工作重心由投資建設向運營管理轉變這一顯著特征，科學識變，主動求變，準確轉變，采取務實舉措提升管理、深化改革，不斷探索創新。
一、穩扎穩打，鞏固收費管理工作。
攀大高速2021年1月1日-12月31日共代收通行費6024.768萬元，日均征收16.51萬元，共通行車輛2513645輛，日均車流量達6887輛，日均辦理綠通車服務185次，其中攀枝花南站日車流量達到5685輛，日均綠通車服務182次。服務免費車237604次，減免通行費1036.88萬元，其中綠通減免769.51萬元、軍警車減免4.7萬元、節假日減免262.74萬元。
二、服務為先，打造基礎服務設施
一是根據高管局相關要求以及“四統一”建設改造規范，密切聯絡高速執法支隊，加大硬件設施投入，采購相關應急救援設備，基礎設施建設明顯得到改善。二是秉持為司乘人員提供優質服務的理念，完成了母嬰室、司乘之家、服務區無障礙通道等設施建設，通過增加綠植種植和花籃擺放等措施，使服務區更加美觀，為過往司乘人員提供安全、暢通、溫馨的休息環境。
三、深刻轉型，扎實推進制度建設
面對由建設向運營的必要轉變，公司確定了“制度先行、平穩銜接、高位推進”總體思路，明確轉型過渡期隊伍和制度建設先行，以制度促轉型平穩發展的工作總要求，對所有制度逐一進行修改完善。截至目前，新制定制度29個、修訂制度33個、保留制度66個、廢止制度47個。通過新制度的運行，確保運營制度有章可循、科學規范。
四、有序推進，切實做好收費稽查工作
自正式運營以來，不斷強化運營收費隊伍建設，提升優質文明服務水平。認真履行雙超治理管理主體責任，加強收費稽查人員廉潔從業教育，全力保障收費系統安全有序運行。通過與高速交警、高速執法、地方配合溝通，建立協調聯動工作機制，配合打擊偷逃通行費、沖關倒卡等違法違規行為，確保通行費收入“顆粒歸倉”。
五、變種突破，提升優質文明服務質量
一是在當前嚴峻疫情形勢下，常態化做好疫情防控工作。加強與地方衛健部門的溝通協調力度，抓事做好管理中心、服務區、收費站疫情防控宣傳工作，要求全體員工做好個人防護和環境消殺，認真配合地方政府開展冷鏈車專項檢查，并做好疫情防控自查，確保疫情防控工作常態化落實到位。在保護自身的前提下，向司乘人員做好疫情防控解釋工作。二是為提高一線人員優質服務意識和水平，公司通過“學、聘、對標”的方法完成了收費員星級評定程序。把“文明禮貌、容貌整潔、秩序良好、安全暢通、服務優良、質量上乘”作為第一目標，做到文明服務、愛心服務、暖心服務，2021年攀大高速攀枝花南收費站被評為“攀枝花市青年志愿者服務示范崗”。
