建設(shè)管理
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3月31日，經(jīng)過6年3個月的艱苦施工，由蜀道集團(tuán)所屬蜀道高速集團(tuán)投資、四川路橋承建的“世界第一埋深”高速公路隧道——峨漢高速大峽谷隧道右幅順利貫通，為大峽谷隧道全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。大峽谷隧道貫通后，峨漢高速全線所有隧道將實(shí)現(xiàn)全部貫通，全線預(yù)計(jì)2023年底通車。
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3月31日，沿江高速金寧段ZCB1-9/10項(xiàng)目再次迎來重大進(jìn)展，項(xiàng)目隧道累計(jì)開挖進(jìn)尺突破20000米，累計(jì)完成項(xiàng)目隧道61.33%開挖進(jìn)尺工程量，為順利完成年度目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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3月30日，歷經(jīng)660天的艱苦施工，沿江高速金寧段ZCB1-10項(xiàng)目金江隧道左洞順利貫通。
3月27日上午，由蜀道高速集團(tuán)投資，四川路橋承建的鎮(zhèn)廣高速通廣段控制性工程廣納隧道出口端右洞正式進(jìn)洞作業(yè)，標(biāo)志著項(xiàng)目全標(biāo)段進(jìn)入施工“快車道”。
3月25日，歷經(jīng)600余天奮戰(zhàn)，由蜀道高速集團(tuán)投資、四川路橋建設(shè)的四川省內(nèi)首座大斷面瓦斯突出隧道——瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（以下簡稱古金高速）控制性工程大梁子隧道右洞順利貫通，至此大梁子隧道順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著古金高速全線地質(zhì)最復(fù)雜、施工風(fēng)險最大的隧道建設(shè)在確保安全可控、質(zhì)量優(yōu)良的前提下取得階段性勝利，為四川南下高速大通道古金高速實(shí)現(xiàn)2023年建成的目標(biāo)提供有力支撐。
草木蔓發(fā)，春山可望。3月23日，隨著最后一片鋼箱梁安裝完成，由蜀道高速集團(tuán)川黔公司投建的古金高速永樂互通樞紐順利完成跨線施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)古金高速2023年項(xiàng)目建設(shè)開門紅。
