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8月24日，隨著最后一斗混凝土的灌入，古金高速古藺河特大橋左幅順利合龍，標志著古藺河特大橋主橋施工取得階段性勝利。
古藺河特大橋設計為86+160+86米的連續剛構橋，主跨共21個懸澆梁段，累計最大懸臂總長74.5米。兩岸主墩高分別為93米和80米，創新采用新型研發“外爬內吊”式液壓爬模施工工藝。
為保障施工安全，提升安全文明施工水平，參建單位全力打造液壓爬模標準化施工示范點，完善安全設施，安裝吊頂橫梁自動提升裝置，降低塔吊吊裝內模的安全風險，在內腔設置了安全平臺，減少施工人員作業安全風險。同時，狠抓產業工人文明施工意識建設，以“雙重預防機制”為安全管理核心，落實管理過程中的全員安全生產責任制，為項目安全高效推進打下堅實基礎。
下一步，川黔公司將持續加大項目建設管理力度，緊扣古金高速“六個高速”建設目標，深入推進工程質量、安全、環水保、進度管控，抓實抓牢防汛減災各項工作，確保古金高速建設安全高質量推進，為2023年底如期建成古金高速奮力沖刺！
