9010人看過
近日，由蜀道高速集團獨立研發(fā)的隧道口柔性阻攔系統(tǒng)成功落地樂漢高速，標志著蜀道高速集團針對山區(qū)高速公路隧道管理中的難重點問題，加速公路隧道新技術的推廣應用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展取得又一重要成果。
9月26日，廳高管局總工程孫振、蜀道集團交通運維管理部部長周雄華一行到樂漢公司調(diào)研指導隧道口柔性阻攔系統(tǒng)應用工作。蜀道高速集團副總經(jīng)理鮮峻嶺、運營管理部負責人，樂漢公司領導班子成員陪同調(diào)研。
孫振一行現(xiàn)場調(diào)研了樂漢公司監(jiān)控中心和金口河隧道柔性阻攔系統(tǒng)，深入了解特長隧道事件檢測功能，聚焦隧道故障感知和預警，對隧道柔性阻攔系統(tǒng)輔助效果進行現(xiàn)場實測。
在調(diào)研座談會上，孫振對該系統(tǒng)表現(xiàn)出的建設周期短、建設成本低、可復制性強等特點表示肯定，并強調(diào)一要深化核心能效，緊盯科技賦能，為全省高速公路隧道安全再上新臺階提供案例經(jīng)驗。二要找準定位，防止隧道二次事故發(fā)生起到關鍵性輔助警示作用，切實減少隧道安全隱患，降低車輛行駛風險。三要強化效果，將警示裝置、水幕系統(tǒng)和柔性道閘結(jié)合，通過聲、光、字等媒介措施，有效提示司乘人員減速緩行。
隧道口柔性阻攔系統(tǒng)，是一項創(chuàng)新性的交通安全設施。系統(tǒng)根據(jù)事故類型和交通狀況預設啟動程序，設置自動水幕、柔性道閘作為阻攔介質(zhì)，結(jié)合聲光報警及信息提示裝置，在緊急情況下能夠及時引導和攔截車輛，保障隧道安全，有效解決駕駛員在進入隧道之前忽略其他常規(guī)停車信號問題，最大程度避免緊急情況下封閉交通造成的二次事故。
一旦隧道內(nèi)發(fā)生事故，監(jiān)控中心第一時間發(fā)出指令，洞口外各柔性攔截系統(tǒng)按預定程序依次啟動，警示裝置首先以聲、光、文字等形式提示司機減速慢行，水幕系統(tǒng)緊接形成柔性屏障，最后柔性道閘緩緩閉合，將未進入隧道的車輛攔截在隧道外。系統(tǒng)提供了按照事先設定順序和間隔一鍵開啟所有設備，以及任意啟停各個設備兩種操控方式。這種靈活的控制方式，能夠應對現(xiàn)場復雜狀況，迅速精準作出正確決策。
該系統(tǒng)可與各智慧高速系統(tǒng)集成，通過智慧視頻監(jiān)控、AI智能識別，實現(xiàn)高速公路隧道交通事故全自動AI識別和快速響應，確保隧道的暢通與安全。
近年來，蜀道高速集團聚焦公路隧道全壽命周期的技術需求，緊緊圍繞服務國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展，積極打造高水平科技成果產(chǎn)業(yè)化新高地，為推動高速公路隧道技術創(chuàng)新、智慧升級貢獻更多力量。
